1. Jihadharini na wakati wa malipo, inashauriwa kutumia malipo ya polepole

Njia za malipo za magari mapya ya nishati zimegawanywa katika malipo ya haraka na malipo ya polepole. Kuchaji polepole kwa ujumla huchukua saa 8 hadi 10, huku kuchaji haraka kwa ujumla kunaweza kuchaji 80% ya nishati ndani ya nusu saa, na inaweza kuchajiwa kikamilifu baada ya saa 2. Hata hivyo, malipo ya haraka yatatumia sasa kubwa na nguvu, ambayo itakuwa na athari kubwa kwenye pakiti ya betri. Ikiwa inachaji haraka sana, pia itaunda betri pepe, ambayo itapunguza muda wa matumizi ya betri ya nishati kwa muda, kwa hivyo inapendekezwa ikiwa muda unaruhusu. Njia ya malipo ya polepole.Inapaswa kuzingatiwa kuwa muda wa malipo haupaswi kuwa mrefu sana, vinginevyo malipo ya ziada yatatokea na betri ya gari itawaka.

2. Jihadharini na nguvu wakati wa kuendesha gari ili kuepuka kutokwa kwa kina

Magari mapya ya nishati kwa ujumla yanakukumbusha kuchaji haraka iwezekanavyo wakati betri inasalia 20% hadi 30%. Ikiwa utaendelea kuendesha gari kwa wakati huu, betri itatolewa kwa undani, ambayo pia itafupisha maisha ya betri. Kwa hiyo, wakati nguvu iliyobaki ya betri iko chini, inapaswa kushtakiwa kwa wakati.

3. Unapohifadhi kwa muda mrefu, usiruhusu betri kuisha nguvu

Ikiwa gari litaegeshwa kwa muda mrefu, hakikisha usiruhusu betri kukimbia. Betri inakabiliwa na sulfation katika hali ya kupungua, na fuwele za sulfate ya risasi huambatana na sahani, ambayo itazuia chaneli ya ion, kusababisha malipo ya kutosha, na kupunguza uwezo wa betri.

Kwa hiyo, wakati gari jipya la nishati limesimama kwa muda mrefu, linapaswa kushtakiwa kikamilifu. Inashauriwa kuichaji mara kwa mara ili kuweka betri katika hali ya afya.

4. Zuia plagi ya kuchaji kutokana na joto kupita kiasi

Ili kuchaji magari mapya ya nishati kwenye programu-jalizi, plagi ya kuchaji pia inahitaji uangalifu. Awali ya yote, weka plagi ya kuchaji safi na kavu, haswa wakati wa msimu wa baridi, ili kuzuia maji ya mvua na theluji kuyeyuka kwenye kuziba kutoka kwa mwili wa gari; pili, wakati wa kuchaji, kuziba kwa nguvu au kuziba kwa pato la chaja ni huru, na uso wa mawasiliano umeoksidishwa, ambayo itasababisha kuziba kwa joto. , wakati wa kupokanzwa ni mrefu sana, kuziba itakuwa mfupi-circuited au kuwasiliana itakuwa maskini, ambayo itaharibu chaja na betri. Kwa hiyo, ikiwa kuna hali sawa, kontakt inapaswa kubadilishwa kwa wakati.

5. Magari mapya ya nishati pia yanahitaji "magari ya moto" wakati wa baridi

Chini ya hali ya joto ya chini wakati wa majira ya baridi, utendakazi wa betri utapunguzwa sana, hivyo kusababisha chaji ya chini na ufanisi wa kuchaji, kupunguza uwezo wa betri, na masafa ya kusafiri. Kwa hiyo, ni muhimu kuwasha moto gari wakati wa majira ya baridi kali, na uendeshe gari lenye joto polepole ili kuruhusu betri ipate joto polepole kwenye kipozezi ili kusaidia betri kufanya kazi.