1. Jinsi ya kudhibiti kwa usahihi wakati wa malipo?

Wakati wa matumizi, fahamu kwa usahihi muda wa kuchaji kulingana na hali halisi, na ushike masafa ya kuchaji kwa kurejelea masafa ya matumizi ya kawaida na maili ya kuendesha gari. Wakati wa kuendesha gari kwa kawaida, ikiwa mwanga nyekundu na mwanga wa njano wa mita ya umeme umewashwa, inapaswa kushtakiwa; Ikiwa tu taa nyekundu imesalia, simamisha operesheni na uchaji haraka iwezekanavyo, vinginevyo kutokwa kwa betri kupita kiasi kutafupisha maisha yake. Baada ya kushtakiwa kikamilifu, betri itashtakiwa baada ya muda mfupi wa uendeshaji, na wakati wa malipo haipaswi kuwa mrefu sana, vinginevyo malipo mengi yatatokea na betri itawaka. Kuchaji kupita kiasi, kutoa chaji kupita kiasi na kutochaji kutapunguza muda wa matumizi ya betri. Kwa ujumla, muda wa wastani wa kuchaji betri ni kama saa 8-10. Ikiwa halijoto ya betri inazidi 65 ℃ wakati wa kuchaji, acha kuchaji.

2. Jinsi ya kulinda chaja?

Weka chaja hewa ya hewa wakati wa malipo, vinginevyo sio tu maisha ya sinia yataathiriwa, lakini pia hali ya malipo inaweza kuathirika kutokana na drift ya joto.

3. Ni nini "kutokwa kwa kina kirefu"

Utekelezaji wa kina wa kawaida wa betri pia unafaa kwa "kuwezesha" betri, ambayo inaweza kuongeza kidogo uwezo wa betri.

4. Jinsi ya kuepuka joto la kuziba wakati wa malipo?

Ulegevu wa plagi ya umeme ya 220V au plagi ya kutoa chaja, uoksidishaji wa sehemu ya mguso na matukio mengine yatasababisha plagi kuwaka moto. Ikiwa muda wa kupokanzwa ni mrefu sana, kuziba itakuwa na mzunguko mfupi au kuguswa vibaya, ambayo itaharibu chaja na betri. Ikiwa hali zilizo juu zinapatikana, oksidi itaondolewa au kontakt itabadilishwa kwa wakati unaofaa.

5. Kwa nini nichaji kila siku?

Kuchaji kila siku kunaweza kufanya betri katika hali ya mzunguko wa kina, na muda wa matumizi ya betri utaongezwa. Chaja nyingi zinaweza kuchaji 97%~99% ya betri baada ya mwanga wa kiashirio kubadilika ili kuonyesha chaji kamili. Ingawa ni 1% ~ 3% tu ya chaji ya chaji, athari kwenye uwezo wa kuendesha inaweza karibu kupuuzwa, lakini pia itaunda chini ya mkusanyo wa chaji. Kwa hiyo, baada ya betri kushtakiwa kikamilifu na taa kubadilishwa, malipo ya kuelea yanapaswa kuendelezwa iwezekanavyo.

6. Nini kinatokea kwa kupoteza nguvu wakati wa kuhifadhi?

Ni marufuku kabisa kuhifadhi betri katika hali ya kupoteza nguvu. Hali ya kupoteza nguvu inamaanisha kuwa betri haichaji kwa wakati baada ya matumizi. Wakati betri imehifadhiwa katika hali ya kupoteza nguvu, ni rahisi sulfate. Fuwele za salfati ya risasi huambatanishwa na bamba la elektrodi, ambalo litazuia chaneli ya ioni ya umeme, na kusababisha uchaji wa kutosha na uwezo wa betri kupungua. Kadiri hali ya upotezaji wa nguvu inavyoendelea, ndivyo betri inavyoharibika zaidi. Kwa hivyo, wakati betri haifanyi kazi, inapaswa kuchajiwa mara moja kwa mwezi ili kudumisha afya ya betri vizuri.

7. Jinsi ya kuepuka kutokwa kwa juu kwa sasa?

Wakati wa kuanzia, kubeba watu na kupanda mlima, gari la umeme halitakanyaga kichochezi kwa ukali ili kuunda kutokwa kwa sasa kwa papo hapo. Utoaji wa juu wa sasa utaongoza kwa urahisi kwa fuwele ya sulfate ya risasi, ambayo itaharibu mali ya kimwili ya sahani za betri.

8. Ni nini kinachopaswa kuzingatiwa wakati wa kusafisha magari ya umeme?

Gari la umeme litaoshwa kulingana na njia ya kawaida ya kuosha. Wakati wa mchakato wa kuosha, tahadhari italipwa ili kuzuia maji kutoka kwenye tundu la malipo la mwili wa gari ili kuepuka mzunguko mfupi wa mzunguko wa mwili wa gari.

9. Jinsi ya kufanya ukaguzi wa mara kwa mara?

Katika mchakato wa matumizi, ikiwa safu ya kukimbia ya gari la umeme hupungua ghafla kwa zaidi ya kilomita kumi kwa muda mfupi, kuna uwezekano kwamba angalau betri moja katika pakiti ya betri ina tatizo. Kwa wakati huu, unapaswa kwenda kwenye kituo cha mauzo cha kampuni au idara ya matengenezo ya wakala kwa ukaguzi, ukarabati au mkusanyiko. Hii inaweza kuongeza muda wa maisha ya kifurushi cha betri na kuokoa gharama zako kwa kiwango kikubwa zaidi.