Magari mapya ya umeme ya nishati sehemu tatu kuu ikiwa ni pamoja na: betri ya nguvu, motor na mfumo wa kudhibiti motor. Leo, hebu tuzungumze kuhusu mtawala wa magari.

Kwa upande wa ufafanuzi, kulingana na GB/T18488.1-2015《 mifumo ya gari ya gari kwa magari ya umeme Sehemu ya 1: hali ya kiufundi》, kidhibiti cha gari: kifaa cha kudhibiti usambazaji wa nishati kati ya usambazaji wa nguvu na gari la kuendesha, ambalo linajumuisha ishara ya kudhibiti. mzunguko wa interface, mzunguko wa kudhibiti motor na mzunguko wa gari.

Kiutendaji, kidhibiti kipya cha gari la umeme hubadilisha DC ya betri ya nguvu ya gari mpya la umeme kuwa AC ya injini ya kuendesha, na huwasiliana na kidhibiti cha gari kupitia mfumo wa mawasiliano ili kudhibiti kasi na nguvu zinazohitajika na gari.

Kutoka nje hadi ndani, hatua ya kwanza: kutoka nje, mtawala wa magari ni sanduku la alumini, kiunganishi cha chini cha voltage, kiunganishi cha basi cha juu-voltage kinachojumuisha mashimo mawili, kiunganishi cha awamu tatu kilichounganishwa na motor iliyojumuishwa. ya mashimo matatu (nyingi katika kiunganishi kimoja bila kiunganishi cha awamu tatu), valves moja au zaidi ya vent na mbili ya maji ya maji na plagi. Kwa ujumla, kuna vifuniko viwili kwenye kisanduku cha alumini, ikijumuisha bati kubwa la kifuniko na bati la kufunika nyaya. Bamba kubwa la kifuniko linaweza kufungua kidhibiti kikamilifu. Sahani ya kifuniko cha wiring hutumiwa wakati wa kuunganisha kiunganishi cha basi cha mtawala na kiunganishi cha awamu ya tatu.

Mtazamo wa Mfumo wa Kidhibiti cha Gari la Umeme

Kutoka ndani, kufungua kifuniko cha mtawala ni sehemu za ndani za kimuundo na vipengele vya elektroniki vya mtawala mzima wa magari. Kwa watawala wengine, wakati wa kufungua kifuniko, swichi ya ulinzi wa ufunguzi wa kifuniko itawekwa kwenye kifuniko cha wiring kulingana na mahitaji ya wateja.

Mfumo wa Kidhibiti cha Magari ya UmemeNdani Muundo