Sifa kuu za aina hii ya gari la kubeba ni kuwa na sanduku moja la kubeba, na uwezo wa kupakia unaweza kuwa kilo 800-1000. Haijalishi unaendesha gari mashambani au unaendesha gari mjini kwa madhumuni ya usafiri, hilo halitakukatisha tamaa kutokana na uzoefu wake wa kuendesha gari unaobadilika, umeme na maegesho ya bure.
Gari la kubebea mizigo la umeme linaweza kuwa na betri ya asidi ya risasi ya 60V au 72V, au betri ya lithiamu kwa masafa marefu ya kusafiri. Mota inaweza kuwa na 3000W au 4000W kulingana na mahitaji tofauti ya matumizi ya mmiliki wa gari.
Onyesho la kidijitali la LCD linaweza kuonyesha kasi ya sasa, uwezo wa betri, hali ya kuendesha gari na jumla ya masafa ya kusafiri waziwazi. Mfumo wa paneli za media titika wenye kicheza muziki, kicheza video, redio, lugha nyingi, na kamera ya chelezo.
Kwa mfumo wa taa ikiwa ni pamoja na taa ya mbele ya LED, taa ya kugeuza, taa ya dharura na taa ya breki.
Kiyoyozi pia kinapatikana kwa upepo wa baridi baada ya siku moja shamba la wakulima linalofanya kazi kwa bidii au kuwa na uzoefu mzuri wa kuendesha gari wakati wa mchana wa kiangazi.
Furahia maisha yako ya kazi, kutoka kwenye gari moja la kubebea mizigo la umeme.
1. Njia ya usafirishaji inaweza kuwa kwa njia ya baharini, kwa lori (hadi Asia ya Kati, Asia ya Kusini-mashariki), kwa treni (hadi Asia ya Kati, Urusi). LCL au Kontena Kamili.
2. Kwa LCL, kifurushi cha magari kwa fremu ya chuma na plywood. Kwa chombo kizima kitapakia moja kwa moja kwenye chombo, kisha magurudumu manne yatawekwa ardhini.
3. Kiasi cha upakiaji wa kontena, futi 20: seti 2, futi 40: seti 4.